CDU-200KS-Z48
De grootste zwakte van de klassieke Ducati droge koppeling is de beperkte levensduur van zowel de koppelingsplaten als de koppelingskorf. De originele korf heeft slechts 12 tanden, waardoor de platen relatief hard op de korf inslaan en slijtage snel optreedt.
De EVR CDU-200 48-tands koppeling kit is ontwikkeld als duurzame oplossing voor dat probleem. Dankzij de 48 halfronde tanden worden de krachten van de koppeling veel gelijkmatiger verdeeld. Hierdoor slijten zowel de korf als de platen aanzienlijk minder snel en blijft de koppeling soepeler werken.
De standaard Ducati korf heeft 12 tanden. Bij gebruik slaan de koppelingsplaten inkepingen in deze tanden, waardoor de koppeling minder soepel ontkoppelt en sneller slijt.
De EVR korf heeft 48 halfronde tanden. Hierdoor wordt de belasting verdeeld over veel meer contactpunten. Dit vermindert slijtage aan zowel de korf als de platen en zorgt voor een langere levensduur van de complete koppeling.
Dit principe werd destijds ook toegepast in raceomgevingen zoals World Superbike en MotoGP, in de periode waarin Ducati modellen met droge koppelingen nog actief in deze kampioenschappen reden.
Deze uitvoering van de kit wordt geleverd met gesinterde frictieplaten. Gesinterde platen zijn zeer slijtvast en geschikt voor sportief gebruik of intensieve belasting van de koppeling.
Zoek je een iets vriendelijker aangrijpende koppeling voor straatgebruik? In onze webshop is ook een versie van deze kit verkrijgbaar met organische koppelingsplaten.
De EVR CDU-200 kit bestaat uit:
Totale dikte van het platenpakket: 38,5 mm.
De koppeling kan gemonteerd worden met de originele Ducati aanhaalmomenten.
Voor demontage of montage van de koppeling kan een speciale tool nodig zijn:
tool voor montage en demontage van de Ducati droge koppeling
Deze set is bedoeld voor Ducati modellen met een originele droge koppeling.
Let op: deze kit is niet geschikt voor Ducati met slipperclutches. Voor motoren met een slipperclutch gebruik je de specifieke koppelingsplatenset CDU-220.
Bij het vervangen van de koppeling is het verstandig om ook de trillingsdempers (rubbers) van de koppeling te vervangen. Na verloop van tijd drogen deze uit en worden hard, waardoor ze de koppeling minder goed dempen.
Bekijk hier de trillingsdempers voor Ducati droge koppelingen
Reserve koppelingsplaten zijn ook los verkrijgbaar:
RDU-203 vervangend platenpakket
