Quickshifter - CNC Racing Honda VTR1000F (1997-2005)
Quickshifter (upshift) – CNC Racing
Load-cell quickshifter voor soepel opschakelen zonder koppeling
- Quickshifter voor opschakelen (upshift)
- Werkt bij zowel push- als pull-configuratie
- Levering inclusief plug-and-play kabelboom
- Alle benodigde montagematerialen inbegrepen
- Optionele schakelstangen beschikbaar (90 / 130 / 170 mm)
Deze CNC Racing quickshifter is ontwikkeld voor rijders die sneller, strakker en consistenter willen opschakelen zonder gebruik van de koppeling. Het systeem onderbreekt bij schakelmomenten kort de ontsteking of injectie, waardoor de volgende versnelling soepel en zonder aandrijfonderbreking wordt ingeschakeld.
De quickshifter maakt gebruik van load-cell technologie (strain gauge). In plaats van een mechanische schakelaar meet de sensor exact hoeveel kracht er op de schakelpook wordt uitgeoefend. Dat zorgt voor een zeer nauwkeurige en reproduceerbare werking, ongeacht rijstijl of belasting.
Load-cell technologie & signaaluitgangen
De sensor kan zowel druk (push) als trek (pull) registreren en is daardoor geschikt voor verschillende schakelconfiguraties en montageposities.
-
Digitale output – instelbaar als normaal open of normaal gesloten circuit
Geschikt voor stand-alone gebruik of in combinatie met Dynojet Power Commander en RapidBike modules -
Analoge output (0–5V) – instelbaar in één of beide richtingen
Meetbereik: 0–100 kgf, geschikt voor data-loggers zoals Marelli, Motec en vergelijkbaar
Daarnaast ondersteunt de quickshifter een direct cut van injectie of ontsteking, afhankelijk van de gekozen aansluiting.
Geavanceerde schakellogica
-
Compushift-functie (uitschakelbaar): bepaalt automatisch de optimale killtime per opschakeling op basis van motorbelasting, toerental en acceleratie
Keuze uit meer dan 500 killtimes binnen een bereik van 20–180 ms - Smoothshift-functie: vermindert schokbelasting op versnellingsbak en ketting en helpt tractieverlies bij opschakelen te beperken
- Instelbare killtime (40–99 ms)
- Programmebare rpm-drempel voor activering
Monitoring & betrouwbaarheid
- Altijd opnieuw te kalibreren
- Registratie van Max Load (maximaal gemeten belasting)
- Weergave van Current Load (huidige belasting) via geïntegreerd LED-display
- Failure Check waarschuwing bij storing
- Automatische compensatie voor temperatuur, trillingen en materiaalwerking
Montage & compatibiliteit
De quickshifter wordt geleverd met plug-and-play kabels en stekkers voor de meeste Japanse sportmotoren en voor merken zoals Ducati, Aprilia, BMW, KTM, Triumph en Moto Guzzi. Voor andere modellen wordt een universeel aansluitschema meegeleverd.
De sensor heeft compacte afmetingen (Ø 15 mm, lengte 55 mm) en is IP65 water- en stofdicht. Getest op meer dan 1.500.000 schakelmomenten bij 65 kg belasting, wat deze quickshifter geschikt maakt voor intensief straat- en circuitgebruik.
Onder andere plug-and-play leverbaar voor
Aprilia RSV4 & Tuono V4 · BMW S1000RR / S1000R · Ducati Panigale / Monster 1200 / Multistrada (2010+) / Hypermotard / Diavel / XDiavel · Honda CBR1000RR / CB1000R · Husqvarna 401 / 701 · Indian FTR1200 · Kawasaki ZX-10R · KTM 1290 Super Duke / 690 Duke / 390 Duke · MV Agusta Brutale / Rivale / F3 · Suzuki GSX-R1000 · Yamaha R1 / R6 / R7 (2022+) / MT09 / MT10 / XSR900
Optionele schakelstangen
Belangrijk: vermeld bij bestelling altijd het motormodel en bouwjaar. Zo zorgen wij dat je de juiste kabelset en configuratie ontvangt.
