EVR CDU-210 CDU-200 48-Teth-Kupplungs-Set-Basket, Sintered Platten und Stahlplatten Ducati Supersport 900ie (1998-2002)

  • EVR CDU-200 48-tands koppelingsplatenset - korf, gesinterde platen en stalen platen Ducati Supersport 900ie (1998-2002)

Edo Vigna Racing

CDU-200KS-Z48

€399,99 EUR
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EVR Edo Vigna Racing
Merk informatie EVR Edo Vigna Racing Italië
Waarom kiezen voor EVR Edo Vigna Racing?
✓ Specialist in Ducati koppelingen
✓ Sterk in droge koppeling upgrades
✓ Technische onderdelen voor performance
✓ Racegerichte Italiaanse ontwikkeling

EVR Edo Vigna Racing is een Italiaanse specialist in technische motoronderdelen, met een duidelijke focus op koppelingen, clutch baskets, koppelingsplaten, carbon airboxen en Ducati-gerelateerde performance-upgrades. Het merk is vooral interessant voor rijders die functionele, technische verbeteringen zoeken.

EVR Edo Vigna Rennen
Meer over EVR Edo Vigna Racing

EVR Edo Vigna Racing past goed bij motoren waarbij de koppeling, aandrijving of luchtinlaat technisch verbeterd kan worden. Binnen Ducati-toepassingen staat het merk vooral bekend om droge koppeling onderdelen, slipper clutches, koppelingskorven, platen en aanvullende performance-componenten.

Let bij EVR altijd goed op het exacte model, bouwjaar, koppelingstype en de uitvoering van de motor. Zeker bij droge koppelingen, 48-tands conversies of specifieke Ducati-toepassingen is technische controle belangrijk. De actuele beschikbaarheid kan per product en uitvoering verschillen.

Past een EVR koppeling op iedere Motor?

EVR onderdelen zijn sterk afhankelijk van model, bouwjaar, koppelingstype en uitvoering. Controleer altijd of jouw motor een droge of natte koppeling heeft en welke specifieke configuratie nodig is.

Waarom kiezen voor EVR Edo Vigna Racing?

EVR is interessant voor rijders die een technische upgrade zoeken voor koppeling, bediening of performance. Vooral bij Ducati droge koppelingen biedt het merk specifieke oplossingen voor duurzaamheid, gevoel en sportief gebruik

EVR CDU-210 CDU-200 48-Teth-Kupplungs-Sinter

Die größte Schwäche einer trockenen Kupplung ist die begrenzte Lebensdauer, sowohl die Kupplungsplatten als auch der Kupplungskorb. Das EVR 48-Tooth-Kupplungs-Kit ist die Antwort auf Probleme: Die gesinterten Kupplungsplatten sind von höherer Qualität als die OEM-Platten, während das 48-Zahn-Design übermäßige Verschleiß von beiden verhindert.

Ein Ducati soll den charakteristischen Klang einer trockenen Kupplung haben und die Track-Origins dieses sportlichen Herstellers hinzufügen, aber das Fahrrad soll nicht klingen, dass es gerade auseinander fällt. Eine abgenutzte Kupplung vermittelt das Gefühl, dass das Fahrrad gebrochen ist, wobei das EVR-Kupplungs-Kit sicherstellt, dass Sie das beeindruckende trockene Kupplungsgeräusch mit dem nervigen Geräusch einer gebrochenen Kupplung haben.

Kaufen Sie das Tool zum Entfernen und Installation des Cluchs Herr

Hier wird eine Ersatzkupplackpackung verkauft: RDU-203

Fünf Gründe für den Kauf einer EVR 48-Tooth-Kupplung:

- weniger Verschleiß am Kupplungskorb und Teller
- Glättere Kupplungsverlobung
- längere Lebensdauer der Kupplungsplatten
- Trockener Kupplungsgeräusch, ohne nervig zu klingen
- Gleicher Preis wie das OEM -Kit mit besserer Haltbarkeit. Toller Bang-for-Your Buck.


Dies ist der CDU-200 für die anderen EVR-Kupplungs-Platten-Kits, siehe folgende Links:

CDU-210: https://gegshop.nl/nl/evr-edovignaracing/35093-EVR-CDU-200-210-211-212-220.html


CDU-21: https://gegshop.nl/nl/evr-edovignaracing/35095-EVR-CDU-211-39-mm.html


CDU-21112: https://gegshop.nl/nl/evr-edovignaracing/35096-EVR-CDU-212-40-5-mm.html


CDU-220: https://gegshop.nl/nl/evr-edovignaracing/35097-EVR-CDU-220-36-5-mm.html

Passt auf die folgenden Fahrräder:
- 748
- 749
- 851 
- 888 
- 916 
- 996 
- 998 
- 999 
- ST2 
- ST4 
- Monster 900 
- Monster 900s 
- Monster 1000 
- Monster S2R 1000 
- Monster S4R 
- Monster S4Rs
- Multistrada 1000
Die Gesamtdicke dieses Plattenkits beträgt 38,5 mm

EVR CDU-210 CDU-200 48-Teth-Kupplungs-Set-Basket, Sintered Platten und Stahlplatten Ducati Supersport 900ie (1998-2002)

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