SC Project CR-T carbon slip-on uitlaat met titanium uitlaatrooster BMW M1000RR (2023-2024)

SC Project CR-T carbon slip-on uitlaat voor BMW M1000RR 2023-2024

Compacte race-look, carbon demperhuls en titanium afwerking voor de BMW M1000RR.

• Specifiek voor de BMW M1000RR 2023-2024: ontwikkeld als slip-on uitlaatupgrade met perfecte aansluiting op het model.
• Carbon demperhuls: sportief, licht en passend bij het high-end karakter van BMW’s M-superbike.
• Titanium linkpipe en endcap: hoogwaardige materiaalkeuze met een technische, premium uitstraling.
• Titanium stoneguard grid: zichtbaar titanium rooster aan het uiteinde van de CR-T demper.
• Euro 5 EC/ECE typegoedgekeurd: ontwikkeld voor een goedgekeurde setup zonder verplichte ECU-remap.

De SC Project CR-T carbon slip-on uitlaat geeft de BMW M1000RR 2023-2024 direct een agressievere en exclusievere uitstraling. De CR-T is een van de meest herkenbare uitlaten binnen het SC-Project assortiment en sluit perfect aan bij het karakter van de M1000RR: scherp, licht, technisch en duidelijk geïnspireerd op de racerij.

Deze uitvoering combineert een carbon demperhuls met een titanium linkpipe en titanium endcap. Daardoor voelt de uitlaat niet alleen premium aan, maar ziet hij er ook precies uit zoals je bij een motor van dit niveau verwacht. De compacte demper benadrukt de lijn van de M1000RR en geeft de achterkant een krachtigere, meer racegerichte uitstraling.

Aan het uiteinde van de demper zit de herkenbare titanium stoneguard grid. Deze titanium mesh is direct zichtbaar in de opening van de CR-T en vormt een belangrijk onderdeel van de uitstraling van deze uitlaat. Het detail versterkt het pure, technische karakter van de demper en sluit mooi aan bij de motorsport-DNA van SC Project.

Ook qua prestaties is deze slip-on een interessante upgrade. SC-Project geeft een gemeten vermogenswinst van +1 pk bij 11.500 tpm en een gemeten koppelwinst van +0,9 Nm bij 10.250 tpm op. Met een gewicht van slechts 0,9 kg blijft de uitlaat volledig in lijn met de focus van de M1000RR op laag gewicht, directe respons en maximale controle.

De installatie is plug-and-play en een ECU-remap is niet noodzakelijk. De set wordt geleverd met een carbon hitteschild en het benodigde montagemateriaal. De Euro 5 EC/ECE typegoedkeuring wordt behaald door de complete opbouw van het systeem, inclusief de demperbox onder het motorblok en de constructie van de CR-T demper.

Technische specificaties

Veelgestelde vragen over de SC Project CR-T carbon uitlaat

Past deze uitlaat op de BMW M1000RR 2023-2024?

Ja, deze SC Project CR-T carbon slip-on is geschikt voor de BMW M1000RR van modeljaar 2023 t/m 2024.

Wat maakt de CR-T uitvoering bijzonder?

De CR-T is een compacte, agressieve uitlaat met duidelijke motorsportinvloeden. De combinatie van carbon, titanium en de zichtbare titanium stoneguard grid geeft de M1000RR een zeer herkenbare SC Project uitstraling.

Wat is de titanium stoneguard grid?

Dit is het titanium rooster aan het uiteinde van de demper. De mesh is zichtbaar in de opening van de CR-T en versterkt de technische, racegerichte uitstraling van deze slip-on.

Is een ECU-remap nodig?

Nee, een ECU-remap is niet noodzakelijk. Deze slip-on is ontwikkeld voor plug-and-play montage.

Is deze SC-Project uitlaat Euro 5 goedgekeurd?

Ja, deze uitvoering heeft EC/ECE typegoedkeuring en is Euro 5 goedgekeurd voor de geschikte BMW M1000RR modellen.

Zit er een losse dB-killer in deze uitlaat?

Nee, deze uitvoering gebruikt geen losse dB-killer die apart in de demper wordt geplaatst. De uitlaat voldoet door de complete constructie van het systeem, waaronder de demperbox onder het motorblok en de opbouw van de CR-T demper.

Welke materialen worden gebruikt?

De demperhuls is uitgevoerd in carbon. De linkpipe en endcap zijn gemaakt van titanium. De set wordt daarnaast geleverd met een carbon hitteschild.