CNC Racing Couplage Pression Sucker 30 mm pour KTM

Plus de contrôle avec moins d'effort

Améliorez votre KTM avec la haute qualité CNC Racing Embrayage Cylindre d'esclaves, spécialement conçu pour les modèles KTM. Cet aspirateur de pression est le remplacement parfait de la pièce d'origine (OEM) et assure une réduction significative de la puissance nécessaire pour retirer le levier d'embrayage. Le résultat? Plus de confort de conduite, un meilleur contrôle et une conduite plus fluide dans la rue et hors route.

Ce Pression de couplage de course CNC de 30 mm est CNC-Gefreesd de l'aluminium de haute qualité et possède une couche d'anodisation durable. Grâce au beau design et à la finition précise, ce n'est pas seulement une amélioration technique, mais aussi un ajout élégant à votre moto. Disponible en plusieurs couleurs, de sorte que vous trouverez une correspondance parfaite avec l'apparence de votre KTM.

Avec plus de 20 ans Fiabilité prouvée Dans le monde entier, CNC Racing est une marque en laquelle vous pouvez faire confiance. Cette ventouse est conçue avec les performances et la durabilité à l'esprit - idéales pour exiger les conducteurs qui ne veulent pas faire de concessions.

Instructions d'installation:
La pièce est un remplacement direct de la pièce d'origine. L'installation est simple:

Pressez le levier de frein autant que possible vers la poignée et fixez-le avec une enveloppe de cravate pour empêcher les flux de frein des flux du réservoir.
Attrapez le liquide de frein qui sort parfaitement du système pendant le démontage.
Desserrez tous les boulons qui attachent le meunier de pression de couplage d'origine au bloc moteur, ainsi que le banjobout avec lequel le pipeline liquide est fixé au cylindre esclave.
Remplissez le nettoyant de pression d'embrayage de course CNC avec du liquide de frein jusqu'à la partie la plus basse du fil.
Installez le pipeline liquide et le banjobout, de préférence avec de nouveaux anneaux de cuivre.
Retirez la pellicule de cravate du levier de frein et évacuez complètement le système.

NB: Utilisez uniquement du liquide de frein comme prescrit par KTM, ou un liquide avec les mêmes spécifications et la même qualité comme le Point 4 liquide de frein. Assurez-vous de travailler dans un environnement propre et de suivre attentivement la procédure. Le liquide de frein est très agressif - empêchez le contact avec vos pièces de peau ou de moteur. Si cela se produit, rincez avec bien de l'eau.

Pourquoi choisir CNC Racing?