CNC Racing kettingverstellerset – Aprilia RS 660 (2025+)
CNC Racing kettingverstellerset – Aprilia RS 660 (2025+)
- Klein detail, groot effect: strak CNC-design dat direct in het oog springt
- Directe vervanger van de standaard kettingspanners – past zonder aanpassingen
- CNC-gefreesd uit Ergal 7075, hoogwaardig geanodiseerd (zwart of rood)
- Heldere afleesmarkeringen voor nauwkeurige uitlijning
- Optioneel te combineren met DA404 achterasmoer voor een complete look
- Prijs per set L+R
Niet het eerste onderdeel waar je aan denkt om te vervangen… tot je ze ziet. Deze kettingverstellers geven de achterbrug van je RS 660 een clean, high-end accent dat het hele achterwiel optisch naar een hoger niveau tilt. Precies zo’n upgrade waarbij je denkt: “dát maakt het af.” Naast de fraaie afwerking zijn ze functioneel en solide uitgevoerd dankzij nauwkeurige CNC-bewerking en Ergal 7075.
Technische toelichting
De set vervangt de OEM-kettingspanners (2B008847 en 2B008848) 1-op-1 en gebruikt de originele bevestigingspunten. CNC-gefreesd uit licht en sterk Ergal 7075 en daarna geanodiseerd voor duurzame kleurdiepte. Leverbaar in zwart of rood. Montage bij voorkeur door een vakspecialist; volg het werkplaatshandboek voor kettingspeling, wieluitlijning en koppelwaarden. Anodized parts: reinigen met een neutraal middel, niet met zure/alkalische ontvetters en niet met een hogedrukreiniger.
Mooi te combineren
Maak het geheel af met de DA404 achterasmoer voor een consistente, premium uitstraling rond de achteras (zoek op DA404).
Veelgestelde vragen
Is dit vooral een esthetische upgrade?
Ja, de nadruk ligt op de strakke afwerking en zichtbare kwaliteit. Dankzij het gefreesde Ergal krijg je een precieze werking en solide feel.
Kan ik dit zelf monteren?
De pasvorm is plug-in, maar correcte kettingspanning en uitlijning zijn cruciaal. Werk met een momentsleutel en controleer na montage de uitlijning zorgvuldig.
Hoe onderhoud ik de afwerking?
Gebruik lauw water en een neutrale zeep; vermijd agressieve ontvetters en de hogedrukreiniger om de anodisatie mooi te houden.
