Olievuldop 'Gear' Suzuki GSX-R1300 Hayabusa (1999-2007)
Subtiel design, perfect verzonken in het motorblok
Soms zit het verschil niet in grote onderdelen, maar juist in de details. De CNC Racing ‘Gear’ olievuldop bewijst dat een functioneel onderdeel ook een visueel hoogtepunt kan zijn. Deze olievuldop ligt vrijwel vlak en verzonken in het motorblok en vormt zo een strak, stijlvol accent dat veel mooier oogt dan de standaard kunststof dop.
- Vrijwel vlak en verzonken montage in het motorblok
- Veel subtieler en fraaier dan de originele olievuldop
- CNC-gefreesd uit massief aluminium
- Hoogwaardige geanodiseerde afwerking
- Verkrijgbaar in zwart, rood en zilver
Het kenmerkende ‘Gear’-design is volledig uit één stuk aluminium gefreesd en sluit naadloos aan op het motorblok. Geen uitstekende randen of storende vormen, maar een rustige, hoogwaardige uitstraling die perfect past bij moderne Suzuki-motorblokken. Juist doordat de dop zo strak in het carter ligt, oogt het geheel cleaner en technischer.
Zoals je van CNC Racing mag verwachten is de afwerking van topniveau. De olievuldop is vervaardigd uit lichtgewicht aluminium, nauwkeurig CNC-gefreesd en daarna geanodiseerd voor een duurzame, kleurvaste afwerking. Hiermee vervangt hij de originele kunststof dop en tilt hij de uitstraling van het blok direct naar een hoger niveau.
Een klein detail, maar eentje die je elke keer ziet — en die precies laat zien waar CNC Racing voor staat: Italiaans design, perfecte pasvorm en oog voor detail.
Technische specificaties
- Type: Olievuldop ‘Gear’
- Schroefdraad: M25 x 1,5 mm
- Materiaal: CNC-gefreesd aluminium
- Afwerking: Geanodiseerd
- Kleuren: Zwart, rood of zilver
- Vervangt originele kunststof olievuldop
Levering & montage
- CNC Racing olievuldop ‘Gear’
- Montage-instructie
Veelgestelde vragen
Is deze olievuldop geschikt voor straatgebruik?
Ja. Dit onderdeel vervangt de originele olievuldop en heeft geen invloed op emissies of geluid.
Steekt de dop uit ten opzichte van het motorblok?
Juist het kenmerk van de ‘Gear’ olievuldop is dat hij vrijwel vlak en verzonken in het motorblok ligt.
Is speciaal gereedschap nodig?
Nee. De dop is eenvoudig te monteren met passend gereedschap volgens de handleiding.
